Dorongan kendaraan listrik NIO berlanjut saat perusahaan meluncurkan ES7 baru.
Dirancang untuk ditempatkan di antara ES6 dan ES8, crossover elektrik terbaru merek ini adalah yang tercepat hingga saat ini serta yang pertama menggunakan filosofi “Desain untuk AD”.
Berbicara tentang yang terakhir, crossover ukuran sedang memiliki fasia depan hidung hiu ekspresif yang dihiasi dengan lampu LED daytime running “double-dash”. Lebih jauh di bawah, ada lampu depan yang menonjol dan intake yang cukup besar.
Baca juga: Sedan Listrik ET5 Baru NIO Menyaingi Tesla Model 3 Dan Menawarkan Jangkauan Hingga 621 Mil
Mereka bergabung dengan kelongsong bodi plastik, gagang pintu yang dipasang rata, dan kaca laminasi akustik. ES7 juga menampilkan atap miring dan lampu belakang “sayap udara” yang membantu menunjukkan lebar model. Yang terakhir terdiri dari 202 modul LED kristal yang “dikontrol secara individual untuk membuat sapuan yang canggih dan halus menyerupai sayap yang mengepak.”
Dari segi ukuran, ES7 memiliki panjang 193,4 inci (4.912 mm), lebar 78,2 inci (1.987 mm), dan tinggi 67,7 inci (1.720 mm) dengan jarak sumbu roda 116,5 inci (2.960 mm). Untuk menempatkan angka-angka itu ke dalam perspektif, crossover ini 6,3 inci (161 mm) lebih panjang dari Tesla Model Y dan juga memiliki jarak sumbu roda 2,8 inci (70 mm) lebih panjang. Perlu juga dicatat bahwa jarak sumbu roda ES7 hampir setara dengan Tesla Model X, meskipun secara keseluruhan jauh lebih pendek.
Interior Bergaya dan Berteknologi Tinggi Lengkap dengan Kacamata AR
Interiornya disebut sebagai “ruang tamu kedua” dan perusahaan tidak bercanda tentang itu karena ES7 memiliki sistem PanoCinema yang menarik. Ini menggunakan kacamata augmented reality yang dikembangkan secara khusus untuk memproyeksikan ‘layar’ 201 inci pada jarak 19,7 kaki (6 meter).
Di tempat lain, ada kluster instrumen digital, sistem infotainment AMOLED 12,8 inci, dan layar head-up. Model ini juga memiliki asisten pribadi, yang dikenal sebagai NOMI, yang berada di dasbor dan menampilkan mata digital.
Sorotan penting lainnya termasuk konsol tengah mengambang, trim kayu rotan karuun, sistem suara surround Dolby Atmos, dan sistem pencahayaan ambient 256 warna. Pelanggan juga dapat memilih “kulit Nappa kulit kecokelatan kulit kopi”, yang bebas dari bahan kimia tradisional dan juga menggunakan “aroma herbal” yang unik. Pada topik kursi, ada pemanas, ventilasi, dan pijatan di bagian depan serta kursi belakang berpemanas dengan sandaran yang dapat disesuaikan dengan daya yang dapat dimiringkan antara 23° dan 31°.
Powertrain Bermotor Ganda Dengan 644 HP
Di bagian depan performa, ES7 dilengkapi sistem penggerak semua roda dua motor yang menghasilkan output maksimum gabungan 644 hp (480 kW / 653 PS) dan torsi 627 lb-ft (850 Nm). Hal ini memungkinkan crossover untuk berakselerasi dari 0-62 mph (0-100 km/jam) hanya dalam 3,9 detik saat dalam mode Sport+.
Selanjutnya, pelanggan akan memiliki pilihan antara tiga paket baterai yang berbeda. Unit entry-level 75 kWh akan memberikan jangkauan 301 mil (485 km), sedangkan Baterai Jarak Jauh 100 kWh meningkatkan jarak hingga 385 mil (620 km). Jika itu tidak cukup jauh, Baterai Ultra-Long Range 150 kWh yang diberi nama tepat memberikan stamina 528 mil (850 km).
Selain powertrain yang mengesankan, ES7 hadir standar dengan suspensi udara dan kaliper depan Brembo empat piston. Model ini juga menawarkan peredam adaptif, distribusi bobot 50:50, dan hingga sepuluh mode berkendara yang berbeda.
ES7 menjanjikan untuk menjadi mitra berkemah yang ideal karena dapat menarik 4.409 lbs (2.000 kg) dan menyediakan daya hingga 3,3 kW untuk aksesori seperti mesin kopi, speaker portabel, atau kulkas kecil. Model ini juga dilengkapi dengan Mode Berkemah, yang membuat sistem kontrol iklim tetap beroperasi sehingga Anda dapat menikmati tidur malam yang nyaman di dalam mobil.
Seperti yang mungkin Anda perhatikan, ES7 dilengkapi dengan 33 unit penginderaan termasuk LiDAR jarak jauh, tujuh kamera beresolusi tinggi 8MP, empat kamera peka cahaya 3MP, radar gelombang lima milimeter, dan 12 sensor ultrasonik. Ini mendukung sistem mengemudi otonom terbaru NIO, yang menjanjikan pada akhirnya memungkinkan “pengalaman berkendara otonom point-to-point” di jalan raya maupun di daerah perkotaan.
Harga mulai dari ¥468,000 ($69,710/£57,244 / €66,706) untuk model yang dilengkapi dengan baterai 75 kWh, sementara crossover dengan baterai 100 kWh yang lebih besar akan dimulai dari 526,000 ($78,349 / £64.333 / €74,973). NIO saat ini menerima pre-order melalui aplikasi mereka dan pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada 28 Agustus.
