Kami telah mengalami sedikit kebangkitan kinerja mobil baru-baru ini, dan itu berkembang di seluruh industri secara luas sehingga ada banyak pilihan bahkan di ujung spektrum kompak yang terjangkau. Empat dari mobil ini, Hyundai Elantra N, Subaru WRX, VW Golf GTI, dan Honda Civic Si, adalah yang paling menonjol di segmen ini, dan YouTuber otomotif Savagegeesse memutuskan untuk membandingkannya secara langsung untuk melihat mana yang terbaik. .
Dari keempatnya, Hyundai adalah yang paling bertenaga dengan 276 hp (280 PS / 206 kW) dan torsi 289 lb-ft (392 Nm). Di belakangnya adalah WRX, yang menghasilkan tenaga 271 hp (275 PS / 202 kW) dan torsi 258 lb-ft (350 Nm), tetapi juga mengirimkan tenaga itu ke roda belakang dan depan. Ketiga paling bertenaga adalah GTI dengan 241 hp (244 PS / 180 kW) dan torsi 273 lb-ft (370 Nm). Yang paling tidak bertenaga adalah Civic Si, yang menghasilkan 200 hp (203 PS / 149 kW) dan torsi 192 lb-ft (260 Nm).
Baca Juga: Subaru WRX Dan Volkswagen Golf GTI Dikalahkan Hyundai Elantra N
Harga juga sesuai dengan pesanan itu, dengan empat mobil model dasar semakin mahal harganya karena mereka menjadi lebih bertenaga (satu-satunya pengecualian adalah GTI lebih mahal $275 daripada WRX), dan keempat mobil tersebut ditenagai oleh mesin turbocharged inline-four yang dikawinkan dengan transmisi manual.
Di drag race, yang pertama adalah WRX, diikuti oleh GTI, lalu Elantra dan Civic. Tiga pembalap terdepan menyelesaikan dalam jarak satu mobil satu sama lain, dan Civic adalah satu-satunya outlier yang menyelesaikan sekitar dua panjang mobil di belakang yang lain. Di lintasan, Hyundai adalah yang tercepat, diikuti oleh Subaru, Civic Si, dan GTI. GTI dan Si sangat baik di jalan sehingga mereka mengkompromikan kemampuan kinerjanya. Demikian juga, Elantra dan WRX sangat kompeten di trek sehingga mereka perlu melakukan beberapa pengorbanan dengan kenyamanan dan penyempurnaan mereka.
Terkait: Bisakah Hatchback Terpanas Hari Ini Bersaing Dengan Mobil Sport yang Tepat?
Dalam hal interior, Civic digambarkan sebagai semacam jack of all trades dengan banyak fungsi dan input driver yang solid. Kabin Elantra halus dengan banyak tombol dan sakelar fisik, dan fitur menonjolnya adalah kursi sportnya yang fenomenal. Pindah ke GTI, itu adalah yang paling nyaman dan halus dari kelompok itu, serta yang paling praktis karena menjadi satu-satunya hatchback. Akhirnya, ada WRX dengan apa yang digambarkan sebagai interior yang agak ketinggalan zaman, tetapi sejauh ini memiliki visibilitas dan masukan pengemudi terbaik.
Secara keseluruhan, masing-masing dari empat kendaraan cukup lengkap dengan caranya sendiri, jadi itu benar-benar sesuai dengan apa yang Anda cari sebagai pemilik. Jika Anda ingin performa yang maksimal, pilihlah Hyundai. Jika Anda mencari kepraktisan dan kelayakan hidup maksimum, dapatkan GTI. Jika Anda membutuhkan kinerja segala cuaca, WRX adalah teman Anda. Dan jika keterjangkauan berada di urutan teratas daftar Anda, Civic adalah pilihan terbaik.