Picasso Automotive dari Swiss, meluncurkan model produksi pertamanya, 660 LMS. Supercar dengan bodi serat karbon dan V6 twin-turbo akan diproduksi dalam jumlah terbatas sebanyak 21 unit, dengan harga €820.000 ($878.744) sebelum pajak.
Bagi mereka yang tidak akrab dengan perusahaan, perusahaan ini didirikan pada tahun 2020 oleh Stefano Picasso dan Robert Wild, dengan tujuan merancang, merekayasa, dan memproduksi supercar ringan dan berkinerja tinggi di San Vittore, Swiss. Model pertamanya diejek tahun lalu dengan nama PS-01, tetapi telah diubah namanya menjadi 660 LMS, memberikan janjinya dalam hal spesifikasi.
Lihat Juga: SP Automotive Chaos Membuat Debut Digital Sebagai “Ultracar” Pertama Di Dunia, 3.065 HP Biaya Utama $14.4M
Dari segi gaya, Picasso 660 LMS menggabungkan siluet low-slung dengan proporsi mid-engine dan komponen aero yang menonjol menghasilkan downforce hingga 960 kg pada kecepatan tertinggi 315 km/jam (196 mph). Seluruh bodywork terbuat dari serat karbon, dengan fender yang menonjol, splitter besar, intake di antara lampu depan, inlet besar di samping, sayap belakang yang dapat diatur secara manual, dan diffuser besar. Velg single-nut forged 19-inci dan 20-inci yang terinspirasi McLaren dipasangkan dengan ban Pirelli P Zero Trofeo R.
Mesin V6 3.0 liter aluminium dry-sump twin-turbo 3.0 liter yang dipasang di tengah menghasilkan 650 hp (485 kW / 660 PS) dan torsi 720 Nm (531 lb-ft). Meski spesifikasi tersebut terdengar mirip dengan Maserati MC20, namun Picasso mengatakan bahwa pabrikan tersebut dipasok dari Autotecnica Motori yang membuat mesin kompetisi. Tenaga ditransmisikan ke roda belakang melalui gearbox sequential enam percepatan oleh Sadev. Knalpot titanium dibuat oleh SC-Project, produsen knalpot sepeda motor yang sudah mapan.
660 LMS didasarkan pada sasis monocoque ringan yang dikembangkan sendiri dan diproduksi dengan bantuan NuTeCo di Italia. Rangka belakang juga terbuat dari bahan ringan yang sama, menghasilkan bobot rendah 980 kg (2.160 pon). Suspensi yang dikembangkan sendiri terdiri dari billet aluminium double wishbones dengan peredam push-rod.
Rem cakram 350 mm dengan kaliper enam piston monoblok aluminium Brembo di depan, dan cakram 355 mm dengan kaliper empat piston di belakang. Itu juga mendapat bantalan rem dan sistem ABS yang dapat disesuaikan oleh Bosch. Terakhir, 660 LMS dilengkapi dengan sensor virtual DAI Easyrain yang diatur untuk memprediksi kehilangan pegangan akibat kondisi jalan yang keras dan memperingatkan pengemudi.
Di dalam kabin, kami menemukan lapisan serat karbon matt, roda kemudi serat karbon yang dibalut Alcantara, sepasang kursi Sabelt dengan sabuk pengaman enam titik, layar sentuh infotainment 7 inci, banyak kontrol fisik, dan dua 7- kaca spion digital inci.
Picasso 660 LMS memulai debutnya dalam acara pribadi di pameran Top Marques Monaco, tetapi HSH Prince Albert II dari Monaco akan mengungkapnya dengan baik ke publik pada 9 Juni. Supercar sudah tersedia untuk dipesan dengan produksi dan pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada paruh kedua tahun 2023. Picasso berencana menjual 20 unit 660 LMS, mempertahankan model pertama di kantor pusatnya.