Lusinan Ford Transit telah bekerja keras di balik layar Goodwood Festival of Speed 2023 minggu ini, mengangkut peralatan bolak-balik untuk bersiap-siap menghadapi salah satu acara otomotif terbesar tahun ini. Tetapi Ford Pro Electric SuperVan yang luar biasa adalah salah satu Transit yang menjadi pusat perhatian, tidak hanya membantu membangunnya.
Dan itu benar-benar hanya satu Transit: sebuah van konsep tunggal, tetapi satu dengan kekuatan sekitar 19 Transit produksi berkat drivetrain EV quad-motor yang berbagi 1.973 hp (2.000 PS) yang keterlaluan di antara keempat rodanya, dan dapat meroket ke 62 mph (100 km/jam) dalam waktu kurang dari 2 detik.
Ini adalah yang keempat dalam seri konsep SuperVan gila Ford yang dimulai pada tahun 1971 ketika seseorang memiliki ide gila untuk menjatuhkan GT40 V8 pemenang Le Mans ke tengah Mk1 Transit. Ford mengulangi trik pada 1980-an dan 1990-an dengan SuperVans 2 dan 3, tetapi sekarang Blue Oval telah membawa hypercar kerah biru kembali sebagai EV agar sesuai dengan waktu.
Terkait: 2023 Ford E-Transit Custom Adalah Van Listrik Dengan Wajah Futuristik Dan Jarak 236 Mil
Ford berharap Pro Electric SuperVan, yang dikembangkan bersama STARD Motorsport dan membuat debut dunianya di Goodwood Festival of Speed akhir pekan ini dengan pemenang Le Mans Romain Dumas di kemudi, akan membantu membangkitkan minat pada van kustom E-Transit produksi 2023 dan Konektivitas Ford SYNC.
Proyek seperti ini sering dibangun di sekitar sasis spaceframe yang dipesan lebih dahulu dan hanya dikuliti agar menyerupai mobil sungguhan. Itu juga sebagian benar dari SuperVan ini, yang menampilkan panel karbon ringan di atas sarang tabung baja. Tapi Ford mengatakan floorpan sebenarnya berasal dari van produksi E-Transit Custom.
Bentuk keseluruhannya juga samar-samar mirip, dari depan dan jika dilihat dari profil. Splitter depan, side skirt agresif, spion ramping bergaya balap, dan jendela tetap membuat Anda yakin bahwa ini lebih dari sekadar situs konstruksi pimped-up biasa Anda Transit, tapi tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan apa yang terjadi di belakang tempat SuperVan beralih dari load lugger ke mobil Le Mans.
Spoiler yang dipasang di atap dan diffuser besar bertarung untuk melihat siapa yang dapat menghasilkan downforce paling banyak dan tatapan paling banyak, tetapi keduanya benar-benar kalah dengan bodywork belakang yang mencolok yang meruncing ke vee di atas pinggang, memungkinkan udara mengalir di dalam setiap pilar belakang secara instan. menggambar tautan visual ke supercar Ford GT.
Anda tidak akan menemukan koran tabloid yang digulung atau cangkir kopi McDonald’s di bagian dalam Transit ini, atau karpet dalam hal ini. Sebagai gantinya, Anda mendapatkan roll cage penuh, tampilan instrumen digital besar di depan roda kemudi kecil yang dilapisi Alcantara, dan layar sentuh tablet seperti yang Anda dapatkan di Mustang Mach-E, dan kemungkinan E-Transit Custom 2023. Sejauh ini Ford hanya merilis gambar eksterior van itu, tetapi detail lebih lanjut dijanjikan untuk bulan September.
Layar sentuh dan perangkat keras penghubung SYNC Ford akan memungkinkan pemilik E-Transit 2023 itu untuk menemukan dan menavigasi ke stasiun pengisian daya ketika mereka telah kehabisan jangkauan listrik sejauh 236 mil (380 km) yang ditargetkan Ford untuk van produksi. Tapi sementara sistem SuperVan juga akan membiarkan Romain Dumas melakukan itu, dan bahkan membuat panggilan dalam perjalanan ke atas bukit melewati Goodwood House, sistem telah dikonfigurasi ulang untuk membiarkan dia memilih antara mode mengemudi Road, Track, Drag, Drift dan Rally dan tiga level pengereman regeneratif. Itu juga dapat mengirim data kinerja real-time kembali ke insinyur Ford, mengacu pada perangkat lunak manajemen kendaraan jarak jauh yang dikembangkan Ford untuk membantu bisnis mengawasi armada mereka (dan pengemudi malas mereka).
Mungkin teknologi paling keren adalah yang kami harapkan dapat ditampilkan Dumas sambil menunggu di garis start di Goodwood sebelum dia berlari. Disebut Mode Pembersihan Ban, ini pada dasarnya adalah kunci garis drag racer, tetapi satu dengan twist yang memungkinkan pengemudi melakukan burnout di gandar depan atau belakang, untuk membuatnya bagus dan panas sebelum peluncuran nyata.
Apakah Electric SuperVan merupakan angsuran keempat yang pas dalam kisah SuperVan? Tinggalkan komentar dan beri tahu kami.