Pembalap McLaren Artura GT4 Debut Tanpa Sistem Hibrida Mobil Jalanan

McLaren mengungkapkan mobil balap Artura GT4 sebelum debut dinamisnya di Goodwood Festival of Speed ​​2022. Model baru ini menggantikan 570S GT4 bertenaga V8 dengan powertrain V6 ICE-only yang tidak menggunakan sistem hybrid Artura road-going karena peraturan balap.

Dimulai dari eksterior, Artura spek GT4 hadir dengan livery oranye, abu-abu, dan biru balap, plus paket aero baru. Yang terakhir termasuk splitter yang lebih besar, canards, kap berventilasi, dan sayap yang dapat disesuaikan dipasang di bagian belakang, yang semuanya memungkinkan downforce yang lebih besar daripada 570S GT4 yang keluar. Pelanggan yang berencana menggunakan Artura GT4 untuk balap ketahanan dapat memilih lampu tambahan.

Baca Juga: Ferrari Ubah 296 GTB Elektrifikasi Menjadi GT3 Bebas Hybrid

Di dalam, kami menemukan kursi pengemudi dengan spesifikasi FIA, kursi penumpang opsional, kotak pedal yang dapat disesuaikan, sistem minuman opsional, roda kemudi dengan tombol bercahaya yang terinspirasi oleh 720S GT3, ditambah kluster instrumen digital Bosch DDU.

Artura GT4 didasarkan pada monocoque Carbon Lightweight Architecture (MCLA) McLaren yang berkontribusi untuk membuatnya lebih dari 100 kg (220 pon) lebih ringan dari pendahulunya. Lebih penting lagi, V6 twin-turbo mid-mount baru menggantikan V8 yang membawa manfaat dalam hal responsif, berat, ukuran, dan efisiensi. Powertrainnya 130 kg (287 pon) lebih ringan daripada Artura di jalan raya berkat dihilangkannya sistem hybrid. Ruang yang sebelumnya ditempati oleh baterai sekarang digunakan untuk sel bahan bakar dan sistem penggerak tambahan.

Artura GT4 dilengkapi dengan ECU Bosch Motorsport untuk V6 twin-turbo dan wiring harness motorsport modular. Tenaga ditransmisikan ke gandar belakang melalui gearbox tujuh kecepatan khusus yang menampilkan rasio lebih pendek daripada 570S GT4, bekerja sama dengan diferensial selip terbatas mekanis. Perhatikan bahwa ini adalah gearbox yang berbeda dibandingkan dengan Artura biasa yang menggunakan kopling ganda 8-percepatan tanpa gigi mundur.

Lihat Juga: Ikuti Tur Mendalam Supercar Hibrida All-New Artura Plug-In McLaren

Efisiensi suspensi dan pendinginan rem juga telah ditingkatkan dibandingkan mobil balap sebelumnya, sementara ban Pirelli yang lebih lebar di bagian depan memungkinkan cengkeraman yang lebih baik dan degradasi ban yang lebih sedikit. Terakhir, servis menjadi lebih mudah berkat kap mesin dan bodi belakang yang mudah dilepas. Alat bantu pengemudi termasuk ABS khusus motorsport, Kontrol Traksi yang dapat disesuaikan, Sistem Pemantauan Tekanan Ban opsional, telemetri V-Box opsional, dan Sistem Penghindaran Tabrakan opsional untuk ADAS Anda yang siap trek.

Artura GT4 dapat dipesan melalui Pengecer McLaren Motorsport. Mobil balap akan melanjutkan program pengembangannya dengan unit pertama yang akan dikirimkan tepat pada waktunya untuk musim 2023. Model tersebut akan ambil bagian dalam pendakian bukit Goodwood Festival of Speed ​​dengan pengemudi pabrik McLaren Rob Bell di belakang kemudi.







Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *