GM dan Dealer Mulai Meluncurkan 40.000 Pengisi Daya Level 2 yang Cepat dan Nyaman


Sebagian besar diskusi tentang infrastruktur pengisian daya Amerika berfokus pada pengisi daya cepat DC, tetapi itu hanyalah satu bagian dari teka-teki listrik.

Pengisi daya Level 2 memiliki peran penting karena secara efektif mengisi celah yang ditinggalkan oleh pengisi daya cepat DC, yang biasanya terletak di sepanjang jalan raya. Meskipun ada ribuan pengisi daya Level 2 yang tersebar di seluruh Amerika Serikat, banyak yang lambat, ‘bodoh’, dan rusak.

General Motors ingin memperbaikinya dengan Program Pengisian Komunitas Dealer (DCCP) mereka, yang awalnya diumumkan tahun lalu dan sekarang mulai terbentuk saat pengisi daya pertama dibuka di Michigan dan Wisconsin. Program ini merupakan kemitraan antara dealer dan pembuat mobil, dan dealer yang berpartisipasi dapat menerima hingga sepuluh pengisi daya Level 2 19,2 kW untuk ditempatkan di sekitar komunitas mereka.

Juga: GM Dan EVgo Membuka Stasiun Pengisian Bersama Pertama, Lebih Banyak Lagi Di Jalan

Ini menjanjikan untuk memperluas jaringan pengisian daya Amerika, sekaligus memberikan pengalaman pengisian daya yang jauh lebih baik. Seperti yang dicatat oleh pejabat pada jumpa pers kemarin, sebagian besar pengisi daya Level 2 yang ada diberi peringkat 7 kW atau kurang. Ini berarti mengisi ulang kendaraan listrik pada mereka adalah proses yang lambat dan ini diperumit oleh fakta bahwa banyak dari pengisi daya ini memiliki dukungan yang kurang baik, sehingga dapat tidak berfungsi untuk waktu yang lama.

DCCP mengatasi masalah ini dengan menawarkan pengisi daya yang lebih bertenaga dan dukungan dari FLO. Seperti yang dijelaskan CEO Louis Tremblay kemarin, perusahaan akan memantau pengisi daya 24/7 dan mendapat peringatan jika ada yang rusak. Mereka kemudian dapat dengan cepat mendiagnosis masalah dan mengirimkan teknisi, jika perlu. Selain meningkatkan waktu kerja, fitur konektivitas akan memungkinkan pemilik kendaraan listrik untuk melihat informasi waktu nyata tentang ketersediaan pengisi daya.

GM Bertujuan Menambah Hingga 40.000 Pengisi Daya Level 2 Di Seluruh AS dan Kanada

Sementara pengisi daya pertama telah dipasang, puluhan ribu lainnya sedang dalam perjalanan. Hampir 1.000 dealer Chevrolet telah mendaftar untuk program ini dan akan diperluas ke dealer Buick, GMC, dan Cadillac bulan depan.

GM akan memberikan beberapa panduan dasar tentang di mana pengisi daya akan membantu, tetapi dealer akan memainkan peran penting karena mereka yang paling mengenal komunitas mereka. Meskipun demikian, lokasi yang disarankan mencakup taman, sekolah, tempat hiburan, usaha kecil, dan tujuan populer lainnya di mana orang biasanya menghabiskan waktu beberapa jam.

Karena hampir 90% populasi AS tinggal dalam jarak 10 mil (16 km) dari dealer GM, program ini diharapkan dapat membawa pengisi daya ke daerah pedesaan dan perkotaan yang kurang terlayani. Ini sangat penting untuk meningkatkan penerimaan EV karena masih ada ‘pengisian gurun’, di mana infrastruktur sedikit atau tidak ada.

Wheelers Chevrolet adalah dealer pertama yang berpartisipasi dalam program ini dan keterlibatan mereka membuat pengisi daya dipasang di sejumlah lokasi di Marshfield, Wisconsin. Pemilik Mary Jo Wheeler-Schueller bercanda bahwa kota itu mungkin memiliki sapi sebanyak penduduk, tetapi berkat program tersebut, sekitar 19.000 orang yang tinggal di Marshfield sekarang dapat dengan mudah mengisi ulang kendaraan listrik. Wheeler-Schueller melanjutkan dengan mengatakan dia bekerja dengan kota untuk menemukan lokasi pengisian daya yang sesuai, yang tidak hanya akan membantu pemilik EV tetapi juga layak dan hemat biaya.

Berbicara tentang biaya, GM mengatakan harga akan bervariasi untuk menggunakan pengisi daya. Namun, pembuat mobil mengharapkan beberapa kemungkinan akan bebas untuk digunakan. Pejabat juga mencatat stasiun pengisian akan terbuka untuk semua orang, bukan hanya pemilik GM.

Pengisi daya tambahan akan dibuka dalam beberapa minggu mendatang dan infrastruktur ini penting bagi GM, yang melihat masa depan tanpa emisi. Perusahaan berpendapat kendaraan hanya bagian dari persamaan karena pendidikan dan infrastruktur memiliki peran besar untuk dimainkan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *