BMW Mengembangkan Baterai Baru Dengan Jangkauan 30% Lebih Banyak Dengan Biaya 50% Lebih Sedikit


Rangkaian kendaraan listrik Neue Klasse masa depan BMW akan menampilkan sel baterai lithium-ion baru yang canggih yang akan meningkatkan jangkauan sebanyak 30 persen.

Baterai Gen 6 pembuat mobil saat ini sedang dikembangkan di BMW Group Battery Cell Center of Excellence di Munich, Jerman dan mengadopsi bentuk silinder. Bentuk sel akan memungkinkan BMW untuk membuang sel prismatik saat ini yang saat ini dikonfigurasikan dalam modul yang dibaut bersama untuk membuat paket dan sebagai gantinya, memungkinkan desain sel-ke-paket baru untuk diadopsi.

Desain baru akan memungkinkan paket baterai dipasang langsung ke rangka kendaraan. Ini tidak hanya meningkatkan kekakuan sasis dan kualitas kendara, tetapi juga akan berkontribusi pada penghematan biaya sebesar 50 persen untuk paket baterai. Mengisi daya baterai dari 10 hingga 80 persen juga akan memakan waktu 30 persen lebih sedikit daripada model EV BMW saat ini.

Baca: Kendaraan Neue Klasse Pertama BMW Akan Menjadi Sedan Kompak Dan SUV Sporty

Auto News mencatat bahwa sel baru menggunakan lebih banyak nikel dan silikon sementara menggunakan lebih sedikit kobalt. Memang, katoda dalam sel baterai memiliki kobalt 50 persen lebih sedikit sedangkan anoda memiliki grafit 20 persen lebih sedikit. Produsen mobil Jerman itu juga akan menggunakan kobalt, nikel, dan litium daur ulang serta memproduksi sel menggunakan energi terbarukan.

“Kepadatan energi jauh lebih tinggi dari sebelumnya,” kata Simon Erhard dari BMW. “Anda dapat memasukkan lebih banyak sel ke dalam paket baterai. Dengan Gen 6, kami mengintegrasikan sel baterai berbentuk silinder langsung ke dalam kendaraan. Sekarang menjadi bagian dari tubuh. Tantangan utamanya adalah mencapai kompromi yang tepat antara kekakuan dan fleksibilitas. Yang paling terintegrasi [design] akan berada di mana lantai kendaraan adalah bagian atas dari paket baterai.”

BMW berencana membangun sejumlah model crossover elektrik berdasarkan platform Neue Klasse di pabrik South Carolina mulai pertengahan dekade. Menangani produksi sel baterai Gen 6 adalah Envision AESC, yang beroperasi dari pabrik di Carolina Selatan yang mampu memproduksi baterai yang cukup untuk memberi daya 300.000 EV setiap tahun.



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *