Tonton SUV Tanpa Pengemudi DeepRoute.ai Berhasil Menavigasi Melalui Kekacauan Lalu Lintas Shenzhen Di Tiongkok


Kami telah melihat banyak rekaman yang menunjukkan mobil dengan pengujian teknologi otonom di jalan umum tetapi video terbaru dari DeepRoute.ai cukup mengesankan, menyoroti sifat canggih dari sistem Driver 2.0 yang siap produksi Level 4 yang mampu. Prototipe tanpa pengemudi diuji di kota Shenzhen di Cina dalam kondisi lalu lintas yang padat, menunjukkan seberapa baik reaksinya terhadap skenario kehidupan nyata yang menantang.

Video menunjukkan rute 14 mil di jalan Central Business District di Shenzhen yang diselesaikan dalam satu jam. Ini adalah “tes tanpa pengemudi pertama yang disahkan di China”, mengikuti peraturan baru tentang kendaraan terhubung cerdas yang diterapkan di Shenzhen pada 6 Juli. Perhatikan bahwa ini adalah kota terbesar keempat di China dengan populasi 17,5 juta dan jalanan yang sangat padat.

Lihat Juga: Baidu Debutkan Apollo RT6 Level 4 Autonomous Minivan Dengan Roda Kemudi yang Dapat Dilepas

Sangat menarik untuk menyaksikan teknologi otonom menangani situasi sulit dengan mobil yang berpindah jalur, pejalan kaki yang berjalan sangat dekat dengan lalu lintas, sepeda salah jalan, dan kendaraan melewati lampu merah. Pengalaman keseluruhan seharusnya cukup membuat frustrasi bagi pengemudi biasa, tetapi sistem otonom memiliki semua kesabaran di dunia dan selalu memaafkan perilaku ilegal dan berbahaya dari pengguna jalan lainnya. Tetap saja, menjadi penumpang di mobil tanpa pengemudi ini pasti akan sulit bagi Anda, sampai Anda belajar mempercayai komputer.

Tidak seperti sistem lain, perangkat keras dan perangkat lunak DeepRoute.ai tampaknya bekerja bersama secara harmonis, memperlambat waktu bahkan sebagai tindakan pencegahan untuk melindungi kehidupan manusia dan menghindari tabrakan. Dengan demikian, teknologi otonom tidak hanya bereaksi terhadap lampu lalu lintas, rambu lalu lintas, dan lalu lintas satu jalur, tetapi mampu mengubah jalur dan berinteraksi dengan lingkungan secara dinamis, bahkan ketika kendaraan/pejalan kaki datang dari luar jalan. bidang pandang.

Perangkat keras dalam kendaraan prototipe, yang merupakan MG Marvel R yang disiapkan secara khusus, mencakup lima LiDAR solid-state, delapan kamera dan sensor lainnya, ditambah platform komputasi. Namun, pengubah permainan adalah algoritma persepsi yang tampaknya bekerja cukup baik dalam demonstrasi ini, berhasil memprediksi rute pejalan kaki, mobil, dan sepeda dari ketinggian hingga 660 kaki (200 m).

DeepRoute.ai akan menawarkan sistem Driver 2.0 seharga $3.000 untuk pembuat mobil yang berniat menggunakannya dalam kendaraan produksi massal dan robotaxis. Perusahaan menggambarkannya sebagai solusi siap produksi, dan mengharapkan model pertama dengan sistem akan ditawarkan mulai tahun 2025 dan seterusnya.

lebih banyak foto…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *